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用妳遺留的香水，回憶妳的味道
用妳落下的髮梢，記憶妳的美好
一點一滴，忘不掉也忘不了
記憶只剩下回憶
而回憶又剩下了什麼？
沒有誰不好
到此為止，最好
停止
在電視節目的幫助下，認識了這首歌
上網找了影片來看，還真是他媽的越聽越有感覺
唉
就像我今天在fb上面說的
人都是犯賤的個體
一個越是不在乎自己的人，卻越是要去在乎
然後讓自己覺得煩惱與痛苦、心情不好等等巴啦巴啦的一大堆
我真的很想找出為什麼
為什麼會是這樣的心情在看待這件事情
但我發現我真的沒有辦法
我真的好想離開
或許只有離開才是唯一的方式
停止一切的方式
什麼
上一篇文章是5/25日
算一算到現在大概是將近四個月的時間
倒也不是我不寫，而是前一陣子，有件事情的煩躁程度超乎我的想像跟預期
那就像是接近滿頂的水庫，在一瞬間炸了開來
全部的水，宣洩而下到那小小的河道裡
好不容易撐過來了
但現在卻又要面對另一件煩躁的事情
好在，這件事情比上一次單純簡單多了
只要自己就可以解決
有句話是這樣說的-為時已晚
有些事情是要不要而已
但有些事情並不是要或不要
而是行或不行
盡頭
我已經盡了最大的努力，來工作
我已經用了全身的力氣，來服務
但是終究，還是沒有辦法滿足
那高高在上的皇寵
我百分百的用力，卻依舊不值得
得到我心中渴望的一點點嬌寵
妳說妳要當個諧星
用笑容來埋藏心中的苦痛
我想我也只能陪在妳身邊
用笑容來埋藏心中的苦痛
我們沒法牽手，但我們的心，卻能夠依靠在一起
我們可以牽手，但我們的心，卻相隔十萬八千里
很多話想說，但說來說去，都是一樣的痛
說再多，寫再多，都沒用
因為那只屬於我，孤拎拎的我
一個人的我
有多難過，妳不懂
妳也不想懂
迴圈
痛苦不可怕，難過不可怕，生氣不可怕，不開心也不可怕
最可怕的是，當自己身處一個極度痛苦、極度難過、極度生氣，極度不開心的環境下
卻什麼話都不能說、什麼事都不能做
只能自己一個人，靜靜的、默默的承受
一個人去面對，這所有的一切
早上8點得到機場，我卻像瘋了一樣，陷在這迴圈裡，怎麼樣也停不了
我想，總有一天，我真的會受不了，再也無法承受
總有一天的
燃燒
笑著，哭著
心倦了，淚乾了
試著不去想，卻總是想更多
試著理出個頭緒，卻總是越來越複雜
從來都不是對或錯的選擇題，而是無限上綱的申論題
我，永遠都是錯
只好在自己的小圈圈裡不停打轉
我的排名，大概只到第99
真的要說什麼驕傲
那大概只剩下沒有意義的菸蒂
跟著我燃燒
如何
我這張臉也太肥了點................
現在似乎每個月都得等到忙到這時候，才有時間來寫寫東西
但偏偏等到這時候，我已經沒有寫東西的心情與動力
只是想告訴大家，我一切OK
現在的心情比以前好多了，沒有那麼多的不開心
也找到了更多讓自己開心的方法
所以啊~
不愛，又如何
心地
給那位遠在高雄的朋友，雖然我不知道妳會不會看見
但我還是得寫，因為我有話想告訴妳
很高興認識妳，也很開心與感動著，妳總是掛念著我的一切
或許是有了妳的祝福，我才能又再聽到妳的聲音
沒有變成那900萬元的陪葬品
很謝謝妳，真心的謝謝
妳的祝福與關心，我會收在心底，而我也都一直這樣做著
也希望笑起來跟天使一樣美麗的妳，能一直保持妳那近乎完美的表情
當然，妳也要一直努力下去，當個最想要的自己
我沒見過妳，但真的很謝謝妳
妳讓我的生命，多了一種不可思議
繼續存在的意義
亂寫
我用恰到好處的力量劃過天空
天空出現一道讓人難忘的彩虹
彩虹遠遠看著有些不解的朦朧
朦朧的讓人不自覺的感到惶恐
惶恐並不是來自於表面的內容
內容終究不過是種幼稚的沉重
沉重的原由只是因為太過不懂
不懂未來的人生究竟有何不同
不同的人生卻有著相同的美夢
美夢卻總沒有足夠時間讓我用
放手
身體受的傷，會因時間而痊癒
心理上的傷，則會一輩子都存在
一個人，傷害另一個人的意義是什麼?
我不懂
已經飽受折磨的我，又是爲了什麼，而努力撐著
是該放棄，還是該閉上眼睛，假裝這一切都沒有發生過
我想，還是放手吧
畢竟只有死了
才能真正的閉上眼睛
亂想'
剛剛看了一些照片，昨天跟一個人講了電話，心裡很有感觸
感觸的事情是~
人生在世，究竟什麼時候才是會停下來的時候
所謂的停下來，當然不是死了
而是什麼時候才會停止追求
追求什麼
追求的東西很多，但對我來說
我追求的只是一個安定，一個未來
追求一個可以跟我一起完成這些事情的另一半
之前看到一篇文章，文章的最後寫
一個人會因為你對他好，而知道你的好
一個人會因為懂得你好，而想要對你好
會有一個懂得我好的人出現嗎?
會有一個真正想要對我好的人出現嗎?
以前有個人對我說過，我要求很多也很高
或許某個程度看起來是如此
但或許也是我付出太多了，我只是想要一點安慰跟回報
最重要的是，一點點的重視跟關心
西班牙的凌晨十二點半
真是讓人心傷
該睡了
夜晚
要出國了，出國前來更新一下吧~~~~~
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上班很忙，下班後也很忙
而沒有一個目標的未來讓自己盲
思考的同時，也讓我感到淒涼
究竟為何的大聲歌唱
我想我還是繼續裝忙
夜晚的月娘
獨自的心傷
迷途
其實，有點不知道該說什麼好
畢竟這忽冷忽熱的戲碼，已經演了好幾個月有找
讓人又哭又笑的，在迷亂的思緒中感到迷惘
找不到方向
Zippo清脆的聲響，點燃了一縷輕煙
寒冬中，體溫的熱度，依舊是溫暖的味道
國家曾問過我，為誰而戰、為何而戰
這個問題現在看起來是無解
因為在那小小的世界裡，妳還是唯一的女王
用武裝化解攻防
用溫柔帶來力量
盡心
有人說我很久沒更新了
那我就趁現在吃早餐的時刻來更新一下好了
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最近真的很忙，很忙的同時，我也看清楚了一些事情
包含我自己，包含我的周圍，包含我的環境
做什麼事情都一樣，態度才是關鍵
看著馬路上發傳單的老先生，年紀大到都可以當我阿公了
但還是在太陽下，一邊鞠躬一邊大聲的說著謝謝
手接過傳單的同時，自己想著
要是今天發傳單的是我，我能不能跟他一樣
一樣的投入、一樣的盡心
對工作也是，對感情也是，對朋友也是，對家庭也是
都要投入，都要盡心
好嗎?
忙亂
簡單的說，這幾天真是事情很多
大事小事公事私事，不管嚴重不嚴重都來參一腳
真是有點焦頭爛額
沒想到一個過年前夕可以搞到這種地步
真的是.....
三聲無奈三聲嘆啊~
只能希望過年前一切都順利圓滿結束
過完年一切重新開始
萬事拜託了
謎題
要用什麼來當做習作的課題
或許用一杯拉滿奶泡的拿鐵
可以解釋心裡猶豫的三角題
那是種濃郁卻毫不強烈的香味
充斥在鼻樑與嘴之間自由進出
迷惑了牽絆的心靈而不能自拔
冬天的太陽總是暖人心房
就像夏天的海灘一樣使人著迷
在身心奔放的場合
沒有讓人停下的理由
跑吧，努力的跑吧
唯一的牽絆
只剩下妳
殺吧
也不知道是哪裡出了問題
每隔幾天總是要受到殺千刀的凌遲幾次
千刀萬刨的，痛在心裡
怎麼求饒都沒用，反抗只會帶來更嚴厲的痛
所以最後選擇默默承受，這是唯一結束的方式
逃走嗎?
我也想，可惜我的腳早就被砍斷
慢慢爬吧
充實
說實在的，自己實在應該多看點書
畢竟我們這種靠寫文章過生活的人，還是得持續的充實自己
看看別人寫的文章，看看別人寫作的方式與口條
然後激發一點想像的靈感，激發一點寫作的空間
不然終究沒有進步，終究只是在原地踏步
終究只是在自己的小框框裡，不停打轉
當文字組合成文章，就像是一股強大的力量在持續的撼動人心
文字工作者的能力高低，就在於這股力量的強與弱
讓看的人會有發自內心的感動，那就是一種強大的力量
讓看的人過目即忘，那就是一張沒意義的垃圾紙，還不能回收
同時，文章也可以反映出寫作者的個性，在某些程度上
仔細的看，也看得出這篇文章，有沒有放入自己的心思與心情
媒體有公眾責任，所以絕對不是愛寫啥就寫啥
可以不正經、可以很輕浮、可以很不專業
但一定要言之有物，一定要讓看的人看完有所收穫
寫文章跟整理文字成為一篇文章
似乎現在後者大多於前者
悲哀，但也實在
天使
不是很能習慣，這樣的開場白
看著一頁又一頁，屬於妳的詩篇
心中的漣漪，就像冬天的暖陽那樣澎派
一再的來回掌擊，那不屬於自己的空間
若要用時間來換算，我想我已經過了1年7個月又15天
若要用心情來換算，我想我已經過了一個世紀又3年
在路西法的世界裡，掙扎著求生
笑著、哭著、走著、趴著
天使，並不是愛與和平的傳播者
而是上帝征伐世界的戰士
我，還不習慣
上游
很多人成功，並非懂得把握機會
懂得把握機會，那只是成功的基本條件
知道機會何時來臨，並做出最有利於自己的選擇
那才是最為困難的事情
當然，也可以把這個行為稱做為把握機會
但如果知道這是個機會，當然會把握
所以關鍵還是在於，如何知道這是個機會?
如何知道，這是一個可以改變自己未來好幾年、甚至一生的機會???
就像我之前說的
人生，究竟是冥冥之中的命中注定
還是一切巧合組成的因緣際會
到底有沒有一個劇本，在導演著自己的人生
也許有，也許沒有
不管如何，不要甘於現況，要告訴自己，自己可以過得更好
隨時都要有繼續前進的決心跟動力
社會就像一個金字塔
要讓自己成為一個更好的人，就是一直往上爬
越往上難度越高，付出也越多，但得到的也更多
如果甘於在洪流中逐波，那終究只是條小魚罷了
能力是次要，態度才關鍵
不要做會讓自己後悔的事
而既然做了，就不要後悔
放手去衝吧
人生
人生啊人生
人生絕對不是單純對與錯的是非題
而是充滿多重標準的選擇題
就好像，你愛不愛她
答案不是愛或不愛
而是很愛，普通愛，小小愛，一點都不愛
從萬中叢選出一點讓人勉強接受的答案
人生在不斷又不斷的交叉道路上持續前進，沒有辦法回頭
同時也一直在選擇往前的道路
隨時右轉90度，然後又左轉30度，然後又繼續直走
不能回頭，不能後悔，因為後悔也沒用
所以，下決定前要三思熟慮
一但決定了就不能後悔，要放下一切全力以赴
因為，沒有後悔的權利
所以只能拼命向前
妳懂嗎?
天啊
好久沒寫影評，不如來寫寫最近看的幾部片吧~
最近看了四部片，阿凡達、福爾摩斯、十月圍城、2012
電影內容我就不提了，以心得為主~
基本上阿凡達跟2012都請進電影院看，這兩部片在家用小電視看一點意義都沒有(就算你家是60吋電漿也一樣)，這兩部片的表現也不會讓你這300元花的很不爽
強烈建議阿凡達看iMAX版本，有沒有3D是其次
十月圍城則可以等DVD出了之後再去看就好，畢竟這是以劇情跟武打為主的電影(雖然武打跟劇情也算普通)
而我最想大聲幹角的，就是福爾摩斯
先說，福爾摩斯這部片，完全沒有進電影院看的必要，甚至連去百事達花錢租都不用
就算以後第四台開始播，也可以等無聊到完全沒事幹再來看
真的有這麼難看???對，就是有這麼難看，至少我這樣覺得.....
小時候我很愛看書(真的啦...)，小學時就把福爾摩斯全集跟亞森羅蘋看完
國中又重複看了好幾次
我不敢說我對福爾摩斯很懂很了解，但再怎麼樣，都不是電影演的那樣
小勞勃道尼演的很好，但大概是鋼鐵人讓他重新翻紅之後入戲太深
我感覺根本就是一個碎碎念加強版的東尼史塔克在跟華生醫生辦案
福爾摩斯還不至於翩翩有理沒錯，但也沒像戲中這樣這麼愛念還會去賭博打拳，又充滿了狂妄與自大，甚至到了瘋癲的地步
而且重點是!!!!那英國腔哩???
聽著小勞勃道尼用標準美國腔念口白，真的完全讓我感受不到故事背景在英國
福爾摩斯沒有英國腔，就像滷肉飯只有肉汁沒有滷肉，叫人情何以堪啊.....
華生醫生也是，從書中那樣唯唯諾諾的小囉囉，變成一天到晚開槍揍人的狠角色，
好啦，雖然華納早說這是改拍不是翻拍，但仍是讓我很難以接受....
撇開我對角色設定的成見不談，這部片的節奏也不夠明快，讓我完全感受不到這是蓋瑞奇導的片
整部片就看兩個男優不斷拌嘴碎念，也沒有抽絲剝繭的推理劇感覺
就像是柯南一樣，到最後關頭一次把答案通通告訴你，驚喜不足、創意沒有
更不用說是什麼劇情片、懸疑片
至於很多人誤以為的動作片???十月圍城甄子丹揍人比整部片都好看
但是這部戲也不是沒有優點
戲中背景完全把英國工業革命時代的灰暗感給呈現出來，相關物品也做得很細膩，這點很棒
倉庫爆炸時用設計精美的動作搭配超高速攝影機再慢速撥放，那感覺很好，但只維持了20秒左右.....
其他.......我想不出來了~
總之，如果你是福爾摩斯迷，看完你一定會想放火燒電影院
如果你只是單純想看場電影.........
把錢省下來看別部吧
明天
我一直覺得這張圖很有趣~
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今天上班時在某著名的討論區網站"0X"閒逛，發現一篇對於"手自排"與"自手排"有點搞不清楚的提問文
話說手自排跟自手排這中間的差異，其實相信在各大汽車媒體都已經說明跟討論過很多次，網路上隨便搜尋一下，也可以找到很多相關的解釋文章
還會有人拿到網站上提問，真不知道該說這個人太懶，還是不相信網路上可以找到的解釋就是正確答案~
但我要說的不是這個，我要說的是~
這篇提問文，照道理講我是根本連看都不想進去看的
但我發現這文章居然被洋洋灑灑的蓋到第1X頁，就真的很好奇，裡面到底是在講些什麼
所以懷抱著我的好奇心，點開網頁一頁一頁的看著，真的是讓我深感網路鄉民的無知與自大、自以為是，已經到了人類無法理解的地步
有人說，手自排跟自手排都一樣，不過都是讓駕駛人不用踩離合器踏板的變速箱
有人說，開手排車才比較有駕駛樂趣，可以享受人車合一的快感
有人說，自排車都是給不會開車的人開的
反正吵很多啦~而且重點是，這些人都不是在吵手自排跟自手排在"機械結構"上的不同
都是在爭執"心理層面"的不同
真的是讓我覺得很妙
手自排跟自手排到底差在哪我就懶得說了，如前文所述，網路上一堆資料，請自己去找
但我發現，現在很多人還是認為，開手排車才有駕駛樂趣
真的是這樣嗎?
不得不說，這個觀念，是汽車媒體對於消費者建構了幾十年的刻板印象
更甚是，不管是專業汽車媒體人或是路邊嘴砲鬼
很多很多說出這句話的人，自己是根本沒有開過手排車的
但卻都媒體們給教育成這樣了，手排車才有駕駛樂趣
不得不老實的說，我以前也是這樣的認為，手排車代表絕對的駕駛樂趣，開自排車是很丟臉外加蠢的一件事情
但真正進入汽車媒體、開始接觸到許多不同的車輛之後，我才發現一件很重要的事情
駕駛樂趣絕對不"僅"來自於右手換檔與左腳踩離合器這個動作
而是建構在一個很全面且協調的機械結構上
而且這個"有沒有樂趣"的定義，絕對是因人而異、因車而異
純手排車就一定有駕駛樂趣嗎???
那些貨車卡車公車都是手排的，有駕駛樂趣???
不能打檔採離合器的非純手排車就沒有駕駛樂趣嗎???
Porsche新的911用PDK變速箱，沒有駕駛樂趣???
簡單來說，駕駛一部車，要用眼睛看路、用手轉方向盤、用腳踩油門跟煞車
如果是手排，還要加上換檔跟踩離合器這兩個動作
每個人的駕駛能力都有一個限度，如果車子的能力超過自己的限度(就是人常說的車比人兇)
那每一分額外的動作，只會更痛苦，也更危險，不管是換檔還是看時速指針都一樣
小的曾經開過BMW 530i(自排的)跑陽明山，光是轉方向盤我就快來不及了，還要顧慮檔位???
我很慶幸我可以輕鬆的把那自排變速箱撥到S檔，然後只要管方向盤跟煞車油門就好
這樣的情況，我已經感受到前所未有的樂趣，如果那部530i是手排，我只會覺得更加的手忙腳亂，絲毫不會有駕駛樂趣
我也開過BMW E46 M3 CSL(怎麼又是BMW...)跑陽明山(怎麼又是陽明山...)，那是SMG自手排，我也是打S檔而已，就感受到至今我仍難以忘懷的駕駛樂趣
再來，很多人說自手排是為了提供現代人便利性所研發的
其實這並不是完全正確，因為研發的初衷並非如此，但卻意外的成為未來的大方向
自手排其實是從賽事轉移的一項科技
當初是為了要增快單圈速度(人類換檔再快都沒有電腦快，而跑一場比賽換檔次數至少100次起跳，每次少0.05秒就好，100次就少5秒)，並減少車手換檔發生失誤導致意外(如更慢的單圈時間或機械結構故障)，因此才研發出用電腦控制的電磁離合器手排變速箱，來協助車手換檔
簡單的說，就是還是一具手排變速箱(因為有著傳輸損耗少的特點)，但是換檔時的採放離合器動作，由電腦幫助完成
但當初的自手排只能電腦控制壓放離合器，換檔還是要駕駛自己手動控制
也就是俗稱的序列式變速箱(其實序列式只是一種換檔方式的說法，跟自手排沒什麼關係)，一直到現在科技進步，才有連換檔都做成自動的"全自動手排變速箱"
回歸我要講的正題
駕駛樂趣絕對不建構在車子是不是手排這件事情上
如果駕駛可以完全的控制一部車，也就是俗稱的人比車兇，那手排的確是會增加樂趣沒有錯
但如果駕駛並沒有辦法完全的控制一部車，也就是俗稱的車比人兇
那手排只會帶來基本的"換檔"樂趣，不會有"駕駛"樂趣可言
而且在真正求快、求狠的時候，不斷的換檔只會造成更多的痛苦
車子就像是駕駛身體結構的延伸
要用身體上每一吋皮膚，去感受車輛與路面的連結程度
包括手握住方向盤，方向盤傳來的震動、轉彎或動力輸出時的拉扯
屁股坐在椅子上，感受四面八方推擠過來的G值
耳朵聽著輪胎、引擎、排氣管傳來的聲音，去判斷車子現在的情況
那是一種很複雜且迅速的變化
如果用生理學上來說
開快會比較容易有樂趣，是因為人體在刺激的狀況下，會分泌腎上腺素，造成興奮的感受
當然，駕駛樂趣絕對不僅止在開快車的時候
有些人車子慢慢開，聽著自己愛聽的音樂，那也是一種駕駛樂趣
而且一部車有沒有樂趣，更重要的是來自於整部車的協調性
包含輪胎尺寸、輪胎抓地力、懸吊設計、軸距、方向盤輔助力道、方向盤大小、方向盤的材質跟握徑、座椅的形狀、座椅材質、座椅高低、擋風玻璃視野、避震器阻尼、彈簧磅數、A柱設計等等太多了講不完
所有的設計不需要追求某種極致，但絕對必須講究整體的平衡與協調
就像有800hp的車卻用了超軟按摩椅，或是按摩椅卻配置超硬懸吊
都只是找自己麻煩的事情
而在自手排變速箱不斷推陳出新的同時，也有越來越多的手排主義者投降
少部分還在堅持的人，我相信他們如果去試試加速超快的手排車，也只會覺得痛苦而已
回過頭來說，手排車才有駕駛樂趣
這句汽車媒體已經說了好幾十年的話，真的該檢討了
啊~整個12月沒寫，2010開春第一砲就是這個
好嗨啊~
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